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相比五年前，「新出海」的人才已经明显更多，但能做海外业务负责人的人才依然稀缺。无论是从内部选国际业务负责人、还是从外面引进，搭建国际业务部门时要尽量选派没有历史负担的新人，用新的组织文化和管理方式去打磨团队。由核心团队成员带队，去培养一支国际业务团队，至关重要。

近年来，全球保护主义抬头，全球市场出现萎缩，同时疫情严重阻碍了国际投资和贸易。技术红利的消失导致了经济衰退，各国政府通过货币政策刺激经济，这反过来加剧了政治周期波动。财政和货币刺激措施导致资产泡沫和债务危机，进一步引发经济和政府治理危机，核心矛盾在于贫富差距日益扩大。

中国国内大循环战略的核心组成包括供给侧改革、需求侧扩展、产业基础再造与产业链升级，以及国内外循环的相互促进。供给侧改革的重点在于通过技术创新和优化生产流程，重新构建产业基础，提升产业链的整体价值，以应对成本上升和升级难题；需求侧扩展则是通过消费升级和鼓励内部消费来增强内需体系，这不仅能促进经济增长，也有助于平衡国内与国际市场的需求；国内外循环的相互促进则需要国内大循环不仅嵌入国际循环中，同时也保持一定的独立性，确保国内市场的稳定与持续发展。

在中国企业的出海进程中，“技术外溢”是一条主线逻辑，显而易见的是，技术含金量在提高。

杨伟民 蔡昉： 健全人口发展支持和服务体系 李相龙： 九月债券投资展望 官强： 金融消保立法需细化三点 伍戈： 举债与否？ 张瑜： 利润或迎新的考验

李双表示，在此情形下，没有中餐馆、没有直飞航班的地方，更适合胆大心细的创业者去拓荒，机会更多，那是一片汪洋蓝海。“新出海”便是借助中国供应链优势、数字化和工程师红利等，由新一代中国企业家、创业者主导，以直连海外消费者的方式实现从卖货到卖品牌和输出技术的升级。

因此出海企业在开展海外业务时更加冷静本质，从烧钱做规模的思维，转换到注重利润的健康生长上。

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比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现场致谢中泰两国政府、泰国广大用户及合作伙伴的大力支持。他表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计十八个月获得泰国纯电动车销量冠军，如今在泰国每卖出三台纯电动车，就有一台是比亚迪。未来，比亚迪将在泰国推出更多纯电动车型，并引入插混车型，把泰国一流的汽车制造能力与比亚迪领先的新能源技术结合起来，助力泰国汽车产业链转型升级。

为什么说是“中国打法”？因为中国的冰激凌也是一路同“和路雪”这样的美国品牌打战打出来的。

出海行业深度：市场现状、破壁思路、产业链及相关企业深度梳理（一）（慧博出品）

那么从企业类型上来看，出海的企业主体越发多元，从过去的行业巨头到今年腰部的单项冠军企业，从互联网应用企业到数字基础设施企业，乃至身居幕后的制造工厂，都在出海。

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